平衡车在线手机版

乐行天下:在出行领域找到短途代步的极致产品

2016/9/21 9:43:02 平衡车在线

今年9月德国柏林消费电子展(IFA)期间,在柏林皇冠假日酒店的大会议室中,一位年轻女士向德国众多工业界和媒体界人士展示了一款来自中国的迷你电动车。

这位女士骑着车轻巧地在会议室桌椅间狭窄过道中穿行,这款车由电力驱动,只有折叠自行车一般大小,车长仅90cm,整车重12kg,成年人可单手提起。面对这个轻巧、方便、做工不亚于德国本土水平的微电动车,全场德国观众在展示完后报以掌声,而这就是乐行天下在柏林发布的P1电动车。

选择在德国这样一个工业体系发达、水准严苛的国家发布自己的新品,接受公众和市场的审视,乐行天下对自己的产品品质怀抱着相当大的自信。

乐行天下:在出行领域找到短途代步的极致产品

短途出行中寻找极致产品形态

面对全世界范围大城市糟糕的交通状况,微电动车这样的创新产品成为人们出行的一种新选择。相对于自行车,它更省力,而相对于电动自行车,它体积更小,方便折叠携带,可以放进汽车后座或带上地铁公交,适用更多场景。

出行领域近几年已经成为商业社会重点关注的领域,各种新方式层出不穷,专车、顺风车、互联网大巴和小巴、平衡车、电动车、公共自行车甚至商业化的共享自行车网络。

在乐行天下CEO周伟看来,围绕着解决用户出行问题的痛点,这些新的交通方式可以归为两类。一类是Uber为代表的共享经济方式,另一类则是解决短途快速出行的新工具。如果说Uber是向左,选择创新模式整合供给侧资源的话,那么乐行天下则是向右,它选择直接创新工具。

还不仅仅是P1微电动车,乐行天下这次在IFA上一口气发布了三款产品,另外两款也是聚焦短途出行的产品:电动滑板车L8与两轮平衡车Hi5。围绕着智能出行,乐行天下已经建立起更强大和完整的产品矩阵。

此次在德国柏林,伴随便携式微电动车的发布,乐行天下也将自己的产品线扩展到了便携式电动车上。在德国发布会上,乐行天下CEO周伟说,“我们花了很长时间思考了,究竟什么样的产品形态才能成为一款极致的城市短途代步工具,才能成为真正意义上的大众级消费品。”

乐行天下:在出行领域找到短途代步的极致产品

此前,乐行天下微电动车P1在其武汉经销商大会上“未售先火”。9月6日P1在国内京东众筹正式上线开售。到目前为止,P1微电动车在京东众筹上筹款已突破1300多万。

周伟表示,在城市交通中,无论任何出行场景,安全、便携、舒适是最为重要的三个要素,这款P1电动车,是他们经过长达两年的调研和打磨,目前最符合这三个要素的产品。他们希望P1的问世,可以真正给大众带来一款极致的短途代步工具。

品质与创新改变传统形象

创立于2012年的乐行天下已经是CEO周伟的第二次创业。大学时一直对机器人着迷的周伟在还未毕业时就创建了一家机器人公司,在研究生毕业后,他与他的伙伴一起创立了乐行天下。将机器人领域中的体感平衡技术应用到了具体场景中,他们选择做平衡车。

乐行天下是中国最早做平衡车的厂商之一。创业初期,周伟和他的团队怀抱着这样的愿景:要创造一种极致便携的短途代步工具,让这款产品进入到大众的日常出行中,让大家体会到比以往传统出行方式更快乐的使用体验,又同时解决传统出行伴随而生的拥堵和环境问题。

经过2年研发,乐行天下于2013年8月推出第一款平衡车产品,刚一问世就广受欢迎,快速引爆了市场。

而平衡车新潮、独特、简便的体验也吸引了众多玩家进入。当平衡车定位由一种高端产品向大众能消费得起的交通代步工具转变之时,很多人看中的是能在这波热潮中赚一笔快钱。为了短期的利益,整个行业一下子变得非理性。

2015年中国有超过1000家企业开始生产平衡车,激烈竞争中出现了一种乱象,大量厂商以牺牲品质为代价来拉低价格,不考虑安全和可靠性,采用低价劣质的电池、电机和控制系统。尽管可能会有危险,但一些客户开始转向购买那些更便宜的产品,以致于伤害到最终的消费者。

但周伟和他的团队坚持不参与这场价格混战,他们选择注重品质而不是盲目降价。在这个过程中一些客户和销售人员离开了他们。但市场最终还是公平的,到2015年底,那些不合格平衡车的问题开始陆续爆出,在美国一些出口产品引发了上百起事故,甚至把消费者的家都烧毁了。而有些客户也被起诉,甚至破产。这时候,大家才回过头看到,那些坚持品质和安全的企业在踏踏实实把产品做好,最终获得了信任和回报。

正如苹果公司所秉持的商业哲学,有追求的企业会保证品质,对价值观坚守,同时持续地创新,而创新需要一定的利润去投入研发,把产品做得更好,而更好的产品则能获得更多的消费者认可,这样就能形成一个正向的循环,而盲目地打价格战,只能在困局中把产品越做越差,最终行业被做烂,企业被拖垮。而周伟和乐行天下坚守住了自己的价值观。

周伟说,“对于每一个乐行人来说,品质是头顶上的达摩克里斯之剑,是永远不敢松懈的责任。”从乐行天下第一款产品至今,每个上市的新产品都会经过两轮测试:来自用户的“天使测试”与内部团队的暴力“魔鬼测试”。比如这一次的P1电动车,测试工程师在颠簸路面、荒草地、冰库、台阶、水中等进行百余项测试,2个多月的时间里,他们跑过了7200公里路程。周伟说,乐行天下的每一款产品,只有经历了这些魔鬼测试而依然无恙时,才能够上市交到终端用户手中。

乐行天下:在出行领域找到短途代步的极致产品

成立33个月,乐行天下已经拥有了138项专利,成为一个创新和技术驱动的企业;而今年初,乐行天下站在工业体系发达、水准严苛的德国舞台上,发布了自己的新一代产品。而这一切都源自周伟最初的信念:不创新,毋宁死。

今年年初,周伟在国外参展时,有几个外国人经过乐行天下的展位,停下来看了一会,笑着说:Chinese Born。周伟很生气,他始终记得这一幕。他为中国制造业在国外人眼中的不公正形象而生气。

如今,中国有非常多的新一代企业家坚持创新和品质,有原则地做生意。而乐行天下希望能通过自己的行动改变外界的看法,为中国制造业赢得全世界的尊重。

如今,乐行天下已经将“中国本土创造”的产品销往全球,在世界范围内建立起了300家品牌专卖店,拥有20万粉丝,销售覆盖60多个国家和地区。

周伟相信,当消费者感受到创新和品质带来的快乐出行体验时,离乐行天下的目标就不远了。


本文地址:http://www.phczx.com/phccs/3368_0.html

查看所有评论